Radar vs Transponder AIS

Quando está no mar, especialmente com nevoeiro, à noite ou ao largo, saber o que está à sua volta pode significar a diferença entre uma navegação tranquila e uma situação perigosa. Duas das ferramentas mais úteis para o ajudar são o Radar e o AIS (Sistema de Identificação Automática).

Embora ambos sejam concebidos para o ajudar a evitar colisões e a manter-se atento a embarcações próximas, funcionam de formas diferentes e têm pontos fortes diferentes.

Radar

1. Para que serve o radar

O radar funciona enviando ondas de rádio e captando os ecos que ricocheteiam em objetos sólidos, por exemplo, barcos, terra, bóias e até mesmo fenómenos meteorológicos.

2. Vantagens do radar

• Funciona em qualquer condição meteorológica: O radar vê através do nevoeiro, da chuva e da escuridão, embora a chuva possa causar interferências no ecrã, tal como as ondas grandes (interferências do mar).
• Autonomia: O radar é um sistema autónomo, não depende do facto de os outros barcos estarem equipados ou não.
• Detecção total: O radar capta qualquer objeto sólido, seja outro barco, uma baliza ou uma rocha.
• Ideal para navegar em zonas limitadas: Ideal para navegar em portos, ancoradouros estreitos ou com pouca visibilidade.

3. Limitações do radar

• Não fornece dados de identidade: O radar não fornece informações sobre o nome, tipo ou velocidade de um alvo detetado.
• Requer interpretação: É necessário interpretar os retornos do radar e rastrear manualmente os alvos (alguns radares dispõem de rastreamento de alvos ARPA, mas é para um número limitado de alvos e requer um sistema bem estabilizado com informações precisas sobre o rumo).
• Interferência de sinais: O desempenho pode ser reduzido por interferências do mar ou fortes precipitações.
• Instalação complexa: O radar requer a instalação de um radomo ou um open ray num mastro ou suporte dedicado, com os custos e a complexidade de instalação que isso implica.

Transponder AIS

1. Para que serve um transponder AIS

Um emissor-receptor AIS transmite e recebe informações de outras embarcações. Com um transponder AIS, a sua embarcação envia a sua posição, velocidade, rumo e outros detalhes, e permite-lhe ver o mesmo das embarcações próximas equipadas com um AIS.

Com um transponder AIS com WiFi, pode visualizar os alvos AIS no seu tablet, iPad ou até mesmo smartphone.

2. Vantagens do AIS

• Veja quem está a navegar ao seu redor: com um AIS, obterá os nomes, velocidades, rumos, MMSI, indicativo de chamada VHF e distância das embarcações próximas, mas também AtoNs, etc.
• Avisos de colisão: a maioria das aplicações e software de navegação e chartplotters podem calcular o Ponto de Aproximação Mais Próximo (CPA) de cada alvo AIS, bem como o Tempo até ao CPA (TCPA) e ativar alarmes. Também pode identificar e fazer uma chamada de rádio DSC para um barco perigoso utilizando o seu número MMSI.
• Excelente para a segurança em alto mar: Os navios comerciais têm sempre AIS, pelo que é excelente para os localizar com antecedência, muitas vezes a 10-20 milhas.
• Fácil de instalar: A instalação é muito mais simples do que um radar, uma vez que um AIS é instalado sob o convés e só precisa de instalar uma antena VHF no exterior, não necessariamente no topo do mastro. Outra opção mais simples é utilizar um splitter.

3. Limitações do AIS

• Deteta apenas embarcações equipadas com um AIS: se um barco não tiver um transpondedor AIS, não será detetado.
• Limitado à linha de visão: o alcance é limitado ao alcance do sinal VHF, normalmente cerca de 20 milhas.

Radar vs. Transponder AIS, qual é o melhor?

AIS e Radar: a combinação perfeita!

Na verdade, o radar e o AIS são sistemas complementares, não alternativos. O radar fornece uma deteção bruta de todos os obstáculos físicos, independentemente da eletrónica que os navios possuem, enquanto o AIS oferece identificação e dados de rastreamento para os navios que fazem parte da rede AIS.

Muitos chartplotters ou MFDs modernos e alguns softwares de navegação permitem a sobreposição integrada do radar e do AIS nas cartas, o que proporciona um conhecimento completo da situação.

Se navega em alto mar, em zonas muito movimentadas ou com pouca visibilidade, o radar e o AIS são a combinação perfeita. O radar vê tudo, enquanto o AIS fornece dados importantes sobre navios e outras embarcações equipadas com AIS. Combinados, oferecem uma imagem muito mais clara e segura do que o rodeia.

Veja abaixo as soluções da Digital Yacht que integram AIS e Radar.

Soluções da Digital Yacht

A Digital Yacht oferece uma ampla gama de soluções de navegação para PC e tablet que integram o radar Furuno e os nossos transponders AIS, permitindo-lhe sobrepor o radar e o AIS diretamente nos mapas.

Quer utilize o nosso PC Aqua Compact Pro na mesa de cartas ou um tablet/iPad no leme, obterá um sistema de navegação totalmente integrado que combina dados de radar e AIS em tempo real.

• Solução PC: Este pacote inclui um PC marítimo com uma rede NMEA 2000, um radar Furuno DRS4D NXT com tecnologia Doppler e o software TimeZero Navigator com o módulo Radar. Fornece dados AIS, GPS e dos instrumentos NMEA 2000.

• Solução para iPad/iPhone: Este pacote inclui o Radar Furuno DRS4W WiFi com o transpondedor AIS classe B SOTDMA AIT5000.

As nossas soluções são flexíveis, pelo que pode simplesmente utilizar um PC Aqua com um AIS e um radar Furuno DRS4NXT, por exemplo. Todos os nossos pacotes com radar utilizam o software TimeZero.

Utilizar TimeZero Navigator para visualizar o AIS e o Radar

O software de navegação e as aplicações desenvolvidas pela TimeZero (TZ iBoat e softwares TimeZero Navigator e Professional) suportam a integração completa de radar e AIS, permitindo aos utilizadores sobrepor ambos num único ecrã.

A TimeZero é compatível com os radares da série DRS4 da Furuno (DRS4W para iPad/iPhone e DRS4NXT para PC), permitindo a sobreposição de imagens de radar diretamente no software ou na aplicação Timezero. Ao mesmo tempo, os dados do transponder AIS, como a posição do barco, o rumo, a velocidade e a identidade, também podem ser sobrepostos em tempo real.

Não hesite em contactar-nos para mais informações.